Forum Jaslo4u.pl - Jasło dla Ciebie

Problemy z turbosprężarkami dotykają coraz większej liczby aut. Choć teoretycznie turbina powinna starczyć na całe „życie” silnika, z wielu powodów jej żywotność okazuje się znacznie krótsza. W dieslach trwałość turbiny szacuje się na około 150-200 tys. km. W jednostkach benzynowych wytrzymują one nieco dłużej, co wynika m.in. z prostszej konstrukcji, a także z innych warunków pracy. W przypadku silników Diesla zdecydowana większość turbosprężarek ma konstrukcję ze zmienną geometrią, przez co wzrasta ich cena, a naprawa jest niemożliwa bądź nie przynosi spodziewanych efektów. W benzyniakach jak na razie stosuje się niemal wyłącznie turbosprężarki ze stałą geometrią, które się regeneruje, i to z dobrym skutkiem. Jest to możliwe ze względu na łatwy dostęp do oryginalnych części zamiennych. Jeśli do tego warsztat wykonujący regeneracja turbosprężarek Jasło ma odpowiednie wyważarki (również do wyważania dynamicznego), zregenerowana turbina pod względem jakości powinna dorównywać nowej, a koszt naprawy to 600-1200 zł. Naprawa nie zawsze możliwa Naprawa turbiny ze zmienną geometrią budzi dużo kontrowersji. Producenci nie dostarczają do nich oryginalnych części, poza tym warsztaty nie dysponują specjalistycznymi urządzeniami do pomiaru natężenia przepływu powietrza. Z tych powodów teoretycznie nie ma możliwości wykonania profesjonalnej naprawy takiej turbosprężarki, dającej gwarancję, że będzie miała ona odpowiednią wydajność przy konkretnych obrotach silnika. Czy warto kupować nową czy naprawiać?

Z tego co mi wiadomo to w Jaśle nie ma żadnego serwisu BOSCHA a wszyscy turbosprężarki wysyłają do Mielca lub gdzieś indziej w Polskę.

Teraz juz w Jaśle ktoś regeneruje turbiny

Sanko na ul Chopina. Polecam.

W jakim aucie regenerowałes

Ten jasielski zakład na Szopena to raczej nie polecam.Malo solidny i sprawia wrażenie braku doświadczenia

W passacie golfie lagunie i fiacie. Takze polecam.

mateusz2566 pisze:W passacie golfie lagunie i fiacie. Takze polecam.

Ile gwarancji dają

2 lata

malren1 pisze:Ten jasielski zakład na Szopena to raczej nie polecam.Malo solidny i sprawia wrażenie braku doświadczenia

A skąd Ty niby o tym wiesz? Jesteś z Jasła i od razu gnoisz firmę która niedawno powstała na naszym terenie? Nie ma takich którzy wszystko wiedzą od razu. Nawet jak są jakieś niedoskonałości to na pewno dojdą do wprawy. Nie oceniaj nikogo na wyrost. Niuniu...

moim skromnym zdaniem tu nie chodzi o gnojenie, turbo jest urządzeniem bardzo precyzyjnym a zarazem generującym koszty więc można wymagać by firma wiedziała co robi biorąc sie za turbiny..

Panowie jestem mechanikiem z Jasła i robię w tym zawodzie przeszło 14 lat i powiem wam o co chodzi z tymi turbinami. Jest na rynku coraz większa konkurencja i firmy działające dłużej na rynku starają się zwalczać konkurencję jak mogą. Stronę internetową robiła jakaś firma jak widać a oni postępują po najniższej linii oporu by było ładnie, szybko i jest zrobione. Popatrzcie na to co napisał "arek.mm" i będzie to dowód na to co mówię - ocenia ludzi a sam nie jest fachowcem (twierdze po tym co napisał) wstydził by się. Skoro turbo piszczy jaka był przyczyna przed regeneracja a jaka jest po - no właśnie tego nie napisał, mechanik jest od tego żeby to zdiagnozować. Druga sprawa widać na jakim sprzęcie robi? no właśnie a skąd wiesz jakie zaplecze techniczne ma (chyba je nie widziałeś)? Ja jako mechanik wielokrotnie przynosiłem turbinę do tej firmy na sprawdzenie i stałem przy jego pracownikach i widziałem mogę potwierdzić sprzęt do wyważania ma jak i do ustawiania zmiennej w przeciwnym wypadku nie naprawiał bym u niego. A że w piwnicy a gdzie w salonie? wynajęli domek i tam robią - co w tym złego?Więc proszę ludzie nie gadajcie głupot jak nie widzieliście. Powiedźcie żeby pokazał maszyny i pokaże na czym robi - jaki problem. Wracając do sedna "arek.mm" jest przedstawicielem firmy z krosna jak widać dlatego wymienia w pierwszej kolejności siebie. Oprócz Krosna i Mielca jest wiele zakładów bliżej , które też regenerują turbiny ale ich nie wymienił bo z wszystkimi nie da się walczyć. Odkąd powstał zakład w Jaśle większość zakładów z okolic zaczęła robić u nich i Krosno ma mniejsze obroty do tego stopnia , że zwalnia załogę o połowę bo mam tam znajomych, który pracują i informują o tym (szukają roboty teraz). Dlatego powtarzam jak na początku konkurencja nie śpi i chce wykończyć nowe firmy tym bardziej że mają lepsze opinie. Ja osobiście nie narzekam. Pojedźcie sami i zobaczcie ile roboty mają chłopaki w Jaśle a zobaczycie że jest inaczej jak pisze "arek.mm" tj. (Jagiełło z Krosna). A jak nie pasuje zawsze można wysłać do Warszawy.

Może dlatego, że są niezgodne z regulaminem forum?
NP.: Na forum nie wolno:
- zamieszczać linków oraz odwoływać się do treści zamieszczonych na innych portalach.
- zakładać wątków i publikować postów mających na celu ośmieszenie innych
- prowadzić nie merytorycznych, osobistych dyskusji - takie rozmowy proszę prowadzić poprzez PW.
Moderatorzy i Administratorzy tego forum mogą, bez konieczności wcześniejszego ostrzeżenia i tłumaczenia się ze swojej decyzji:
- usuwać posty i wątki
A moim zdaniem nie chodzi tu o regulamin ale o wychowanie.

Moderatorzy i Administratorzy stanowią władzę na tym forum i należy stosować się bezwarunkowo i bezdyskusyjnie do ich poleceń. Jednocześnie Moderatorzy i Administratorzy nie muszą tłumaczyć się ze swoich decyzji.
Wszelkie sugestie i pytania do Moderatorów i Administratorów forum należy przesyłać za pomocą PWi tam można uzyskać odpowiedzi na pytania stawiane a nie zadawać je na forum.

Jak masz turbo głośne to dlaczego nie dasz do naprawy ? to w końcu jest dobre czy nie ? Jak na nim jeździsz to raczej jest O.K. bo by się rozleciało.

Piotr345 pisze:Jak masz turbo głośne to dlaczego nie dasz do naprawy ? to w końcu jest dobre czy nie ? Jak na nim jeździsz to raczej jest O.K. bo by się rozleciało.

za wyciągnięcie, zamontowanie turbosprężarki po raz trzeci to ty mi zapłacisz ? da sie z tym żyć, ale działa głośno, świszczy. Rozleci sie to wtedy tam pojadę