rkoh pisze:a co to do kur.wy ma wspólnego z tematem?

szybki811 pisze:Jestem kierowcą cysterny-wszystkich Was pogodzę,gdyż:statoil,orlen,shell,grosar,pks,bliska,poczta i wszystkie stacje z JASŁA MAJĄ PALIWO z Gdańska,które przyjeżdza koleją na terminal byłej rafinerii/byłej,bo już prawie wszystko tam rozgrabili Folciki itp szpece/,różnica polega na tym,że w rafinerii dodają komponenty na polecenie danej stacji np.statoil gold,orlen verva-wszystko jedno [...],tylko lane są dodatki w różnych ilościach.

nitro pisze:Kudłaty niby wszystko z jednej beki, ale "przechrzczone" jeszcze potem Dodatkowo lejesz na dystrybutorze np 30litrów, u oszusta masz w baku 2 l mniej Tak to działa.

Primer pisze:Jak poznaje się jakość paliwa? Niejednokrotnie zdarza się że oi zatankowaniu na jakiejś stacji samochód nie chce jechać szarpie, ma mniej mocy niż zwykle. Tak można domowymi sposobami sprawdzić jakość paliwa.
Co do drugiego pytania to ludzie po tankowaniu samochodu resetują licznik przebiegu chwilowego dzięki czemu wiedzą ile zalali paliwa, i ile na tym przejadą. Jeśli zatankujesz na stacji A powiedzmy 50 razy i mniej więcej zrobisz na tym baku 500km, później zatankujesz na stacji B 50 razy i zrobisz 570 to trzeba być ślepym żeby nie dostrzec różnicy. Co ciekawe mój znajomy który często jeździ nad morze również stwierdził że po zatankowaniuna BP spalanie w trasie zmalało mu o okolo litr na 100km. Niedowierzałem mu ale opinie niektórych osób jak widać potwierdzają to.

NEFFAR pisze:Primer ci wyjaśnił wszystko.I nie prawda jest że z jednej beczki rozlewają paliwo do wszystkich stacji.